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　　徑向跳動主要分為水平徑向跳動和垂直徑向跳動兩種。其中垂直徑向跳動又可以稱為冷態垂直徑向跳動。在活塞桿徑向跳動的這兩種方式 中，冷態垂直徑向跳動是常出現的一種方式，所以它主要是指氣缸中活塞冷態運行間隙和十字頭滑道中十字頭的冷態運行間隙，加之正常的活塞桿下垂，行程長度，活塞桿長度以及百分表放在活塞桿的位置之間綜合計算的結果。

　　例如壓縮機，活塞桿出現徑向跳動的主要是為了讓壓縮機熱態運行時，理想的熱態活塞桿徑向跳動值為每毫米行程不超過0.00015mm。那么您知道活塞桿冷態徑向跳動是怎么形成的嗎？

　　形成活塞桿冷態徑向跳動的原因：

　　1、活塞桿生產的撓度；

　　2、氣缸與滑道對中成在徑向位移、軸向傾斜導致；

　　3、活塞與氣缸的冷態運行間隙、與十字頭、與滑道的冷態運行間隙不同；

　　4、十字頭滑道與氣缸水平度的安裝沒有找正精度，兩者水平度偏差方向。

 

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